Der Nationale Wetterdienst verzeichnete am Wochenende ein interessantes Wettermuster um Philadelphia International Flughafen; Spuren von Schnee, mitten in einer Hitzewelle im Juli.
Beim Fliegen ist es am besten, auf alles vorbereitet zu sein: Flugverspätungen, Reisekrankheit, glühend heiße oder eiskalte Flugzeugrümpfe, aber Schnee mitten im Juli? Daran denkt niemand, aber laut dem National Weather Service ist er gar nicht so selten, wie Sie denken. Fuchs 43 erklärt:
Durch das Gebiet ziehende Gewitter brachten kleinen Hagel hervor, der in den Klimaberichten des NWS als „Spur“ von Schnee zählt, da es sich bei Hagel um gefrorenen Niederschlag handelt.
Der Wetterdienst sagt, dass dieses Phänomen zwar selten, aber nicht unbekannt sei. Seit 1911 gab es in den Sommermonaten (Juni bis August) 14 Mal täglich Rekordschneefälle:
- 14. Juli 2024
- 18. August 2011
- 1. August 2011
- 23. Juli 2008
- 18. Juli 2006
- 26. Juni 1998
- 9. Juni 1993
- 27. Juni 1951
- 17. August 1939
- 19. August 1919
- 13. Juli 1919
- 3. August 1914
- 24. Juli 1913
- 20. Juni 1911
Der Schnee dieses Wochenendes hat tatsächlich einen 1870 aufgestellten Rekord gebrochen! Sehen Sie, ich habe mein ganzes Leben in einem schneereichen Staat gelebt, und es gibt einen deutlichen Unterschied zwischen Schnee und winzig kleinem Hagel, aber ich schätze, der Unterschied ist so ähnlich, dass er für den Nationalen Wetterdienst keinen Unterschied macht.
Das raue und seltsame Wetter hat die Passagiere nicht allzu sehr behindert, da es keine Berichte über Flugausfälle oder Verspätungen gibt. Die Reisenden hatten Glück; erst letzten Monat führte eine ähnliche Reihe schwerer Stürme dazu, dass über 400 Flüge gestrichen wurden, so CBS-Nachrichten.
Das Wetter für den Flugverkehr wird immer unbeständiger, aber es sind nicht die ungewöhnlichen Schneestürme, die die größten Probleme darstellen. Durch die heiße Luft kommt es immer häufiger zu heftige Turbulenzen, und es auch zu machen Es ist fast unmöglich, Flugzeugrümpfe kühl zu halten am Boden . Die heiße Luft erweist sich auch als Problem für Hubschrauber, das sich bei höheren Temperaturen nicht durch die Luft bewegen kann.
Erin Marquis schreibt für Jalopnik, das wie Root zu Go/Media gehört.
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